洛陽軸承集團股份有限公司的智能生產線。河南日報資料圖片 記者 聶冬晗 攝

【編者按】

一線身影，基層聲音，是時代精神最鮮活的注腳。為深入學習貫徹黨的二十屆四中全會和省委十一屆十次全會精神，本報今起推出“五年路上你我他——四中全會精神大家談”主題策劃。記者將深入企業、田間、高校等，邀請來自不同領域的實踐者，通過基層視角聊實情、說真話、獻良計，共同回顧“十四五”的奮斗足跡，展望“十五五”的發展藍圖，以此匯聚起奮進新征程的澎湃力量。

主持人

●河南日報記者 陳輝

訪談嘉賓

●洛陽軸承集團股份有限公司特大型軸承事業部總工程師 凌紅

●洛陽軸承集團股份有限公司董事長 王新瑩

●中國軸承工業協會技術委員會副秘書長、河南科技大學教授 馬偉

●洛陽市工業和信息化局黨組成員、總工程師 孟振強

陳輝：今年5月，習近平總書記在洛軸考察時強調：“現代制造業離不開科技賦能，要大力加強技術攻關，走自主創新的發展路子。”軸承是很多行業都離不開的關鍵零部件，“十四五”期間，洛軸在攻克核心技術上取得了哪些成果?

凌紅：“十四五”期間，洛軸攻克不少核心技術，最有代表性的就是16兆瓦海上風電主軸承，解決了我國風電行業長期受到制約的關鍵技術難題，大大提升了洛軸主軸承的行業地位。

此前我們只能生產7兆瓦風電主軸承，從7兆瓦到16兆瓦，軸承直徑從2米多躍升至3.6米，是個很大的挑戰，我們自主創新加工方法，摸索了一套適合這個主軸承的技術路線，很多工藝取得新突破，研發時間也比國外同類產品縮短了一半。經過使用驗證后，客戶高度認可，完全可以替代國外產品，洛軸從此在風電主軸承這個領域實現跟國外齊頭并跑。

陳輝：黨的二十屆四中全會提出加快建設制造強國，作為一名長期在生產一線的工程師，您在工作中有哪些切身的感受?

凌紅：“十四五”期間，我們特大型軸承事業部一步一個腳印，從一個廠房到建成行業頂級的智能工廠，過程雖艱辛，但結果很提氣。尤其是出差時坐在高鐵上，或者到海邊看見大型風力發電機的時候，心中充滿自豪，因為這些主軸承就是我們制造的。

這五年，也是洛軸脫胎換骨的五年。過去很長一段時間，我們的員工下班都把工作服脫掉，不想讓別人知道自己的身份。現在不一樣了，好多人上下班都穿著工作服，特別自豪，這個地位是靠大家共同努力去創造的，企業強大了，職工才有自豪感。把發展經濟的著力點放在實體經濟上，把制造業搞好，洛軸的職工都深有感觸。

陳輝：洛軸作為行業龍頭，在產業鏈中地位特殊。“十四五”期間，洛軸在提升我國軸承產業鏈能力方面做了哪些事?“十五五”期間還有哪些新的打算?

王新瑩：我國風電軸承國產化就是從洛軸開始的，1997年洛軸就研制出國內首套風電軸承，至今還在運轉。這些年洛軸與行業共同推動風電軸承國產化，從無到有、從有到強。2022年9月，國內首套16兆瓦平臺風電主軸承在洛軸下線，這是我國風電軸承發展的里程碑。

“十四五”期間，洛軸在大功率風電主軸承上實現多個突破，從研發首臺16兆瓦海上風電主軸承，到為全球批量最大18兆瓦海上風電機組配套偏航、變槳軸承，再到自主研發完成海上20+兆瓦級風電機組主軸承，徹底扭轉我國大功率海上風電主軸承依賴進口的局面。

洛軸還主持起草了滾動軸承風力發電機組偏航、變槳、主軸軸承國家標準，規范和統一了國內風機軸承設計、制造、檢測、驗收等行業標準，為兆瓦風電系列軸承國產化研發和產業鏈的自主可控提供了保障。

今年7月9日，全球最大22米輾環機全系列軸承在洛軸下線，填補我國在超大型、超重載環形鍛件裝備核心零部件領域的空白，標志著我國在超大型、超重載軸承的設計與制造領域實現領跑。這是洛軸以實際行動貫徹落實習近平總書記重要講話精神的生動實踐，更是中國高端軸承打破國外壟斷、服務國家重大戰略需求邁出的關鍵一步。洛軸將持續以習近平總書記重要講話精神為指引，堅定不移走自主創新之路，加大技術研發投入，攻堅關鍵領域“卡脖子”難題，為國家裝備制造業高質量發展貢獻更多力量。

陳輝：建設現代化產業體系離不開科技創新和產業創新的深度融合，軸承行業這些年產學研成果豐碩，攻克了不少“卡脖子”技術，有哪些經驗值得總結和分享?

馬偉：洛軸的變化離不開科研工作者和工程師們的一次次攻克難關。這幾年，我和同事們始終堅持產學研合作，站在市場的前端，下到車間一線，潛心技術攻關，針對軸承的精準減摩設計、抗疲勞制造以及軸承智能檢測等方面取得了不少成果，先后獲得國家科技進步獎二等獎等多個獎項。讓我們更加振奮的是，今年8月份，智能軸承工程專業獲教育部正式備案，產學研合作迎來了更廣闊的空間。

這個過程中，我有三點體會。第一，科技自立自強是產業發展的核心密碼。這些年軸承產業的每一次突破，都離不開自主研發。核心技術買不來、討不來，只有沉下心來搞研發，才能掌握主動權。第二，產學研深度融合是創新的關鍵路徑。高校、科研院所有自身的科研優勢，企業有市場和技術需求，只有把兩者緊密結合，才能讓科技成果快速轉化為生產力。這五年，我們和洛軸等企業在航空航天軸承、風電軸承、機床軸承、機器人軸承等領域取得了豐碩的產學研合作成果。第三，政策支持是產業發展的重要保障。這幾年國家、河南省和洛陽市出臺了一系列支持軸承產業發展的政策，從特殊政策、專項基金、揭榜掛帥到高層次人才引進，再到產業集群建設，為科研創新和企業發展營造了良好環境。

“十五五”是全面發力的關鍵五年。我希望通過全行業的努力，讓我國軸承產業在國際市場上擁有更強的話語權，讓“中國軸承”成為“中國智造”的一張閃亮名片。

陳輝：黨的二十屆四中全會提出，保持制造業合理比重，構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系。洛陽作為重要的工業城市，在推動制造業高質量發展方面有哪些成就?未來有哪些新的打算?

孟振強：裝備制造作為先進制造業的核心組成部分，其發展水平直接關系國家綜合實力和產業升級。洛軸集團的高質量發展之路，就是洛陽市裝備制造業創新發展的生動縮影。“十四五”以來，洛陽突出科技創新，加強企業培育，實施“三大改造”，持續推動裝備制造產業轉型升級、換道領跑。

我們在政策引導上，出臺一系列文件，明確發展思路、目標方向、重點任務、保障舉措等，為產業發展提供有力支撐。在創新引領上，持續推進“國字號”高能級載體建設，完善豐富河南省高端軸承產業研究院等創新平臺矩陣。在高端產品上，開展市級裝備制造業十大標志性高端裝備評選，省首臺（套）重大技術裝備認定數量居全省第一。在數智轉型上，深入實施數字化轉型引領工程，今年成功入選兩項“國字號”試點，將有力推動洛陽制造業整體轉型升級。

未來，我們圍繞國家“十五五”規劃目標，推動先進農機裝備、高端軸承、航空裝備等規模較大、鏈條較完整的傳統優勢產業，積極向風口關聯、向價值鏈高端升級，提升產業競爭力；推動新能源電池、機器人等關聯新賽道、有優勢、成長性好的新興產業，加快延鏈補鏈強鏈，實現鏈式聚集發展；推動人工智能、氫能與新型儲能等有特色、增長潛力大的未來產業，做強產業鏈關鍵環，開拓本地應用場景，融入先進地區產業鏈，推動裝備制造業實現高質量發展，努力構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系。（河南日報記者 陳輝 范坤鵬 整理）