【大河財立方 記者 張克瑤 程帥星 文 馬騰飛 攝影】 堅定向“新”，以“質”圖強。11月9日上午，河南汽車產業(yè)發(fā)展合作對接活動在鄭州舉行。活動現場，中國汽車工程學會副秘書長戰(zhàn)靜靜、比亞迪股份有限公司副總裁劉煥明、360集團董事長周鴻祎等嘉賓出席并致辭，共話河南汽車產業(yè)發(fā)展大計。
本次活動由河南省商務廳、鄭州市人民政府主辦，鄭州市商務局、鄭州市工信局承辦，旨在為汽車行業(yè)搭建交流合作橋梁和平臺，促進機遇共享、合作共贏。
河南汽車產業(yè)已有人才、生產等優(yōu)勢
2023年，河南省將新能源汽車納入重點培育的“7+28+N”產業(yè)鏈群，新能源汽車產業(yè)規(guī)模不斷壯大。今年前三個季度，河南出口汽車貿易額達230億元，增長了22.3%，其中電動汽車出口額52億元，增長了67%。
“河南有著良好的汽車產業(yè)基礎，而且在產業(yè)人才集聚、產業(yè)生產建設等方面搶占先機，形成了獨特優(yōu)勢。”活動現場，中國汽車工程學會副秘書長戰(zhàn)靜靜說。
當前，河南已集聚17家整車企業(yè)，600余家規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)，基本形成了從原材料到核心的零部件，再到整車配套裝備、物聯網的完整產業(yè)鏈。
在戰(zhàn)靜靜看來，汽車產業(yè)的進一步發(fā)展，需要更多綜合素質過硬、熱情投身汽車產業(yè)的青年人才，相信鄭州和河南正在搶占先機，而10月鄭州舉辦的2024中國大學生方程式汽車大賽，充分體現了河南在汽車產業(yè)發(fā)展中的信心與決心。
戰(zhàn)靜靜介紹，當前，我國在新能源汽車領域已構建起系統領先優(yōu)勢，市場規(guī)模引領全球、產業(yè)生態(tài)日益完善。隨著新一輪科技革命和產業(yè)變革深入推進，電動化、智能化、網聯化深度融合，以智能網聯技術鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，推動汽車高質量發(fā)展與新質生產力構建成為必然路徑。
針對河南省智能網聯新能源汽車產業(yè)發(fā)展，戰(zhàn)靜靜提出四方面建議：一是加快產業(yè)謀篇布局，建設有特色的智能網聯新能源汽車產業(yè)集群;二是把握準入和上路通行試點機遇，打造特色自動駕駛客車產業(yè)鏈;三是務實開展車路云一體化建設，推動城市級場景運營;四是加大產業(yè)宣傳，積極推動擴大產業(yè)影響力。
車企助力鄭州打造“新能源汽車之城”
作為河南省會城市，近年來，鄭州市圍繞打造新能源汽車萬億級產業(yè)集群，出臺了《鄭州市培育壯大汽車制造產業(yè)鏈行動方案》等政策，形成涵蓋7家整車企業(yè)、150多家配套企業(yè)，年產能超260萬輛，產業(yè)規(guī)模超3000億元的完整產業(yè)體系。
自2017年2月落地以來，上汽集團乘用車鄭州分公司已建設發(fā)展成為擁有60萬臺整車、60萬臺發(fā)動機、30萬套電池生產能力的上汽最大生產基地，并在河南、鄭州布局上汽集團云計算(全球)數據中心、零部件集群、供應鏈物流、軟件中心等上下游產業(yè)鏈項目。
活動現場，智己汽車聯席CEO劉濤介紹，作為帶動上汽集團實現“機制改革創(chuàng)新、品牌向上突圍”的火車頭和排頭兵，智己汽車年復合增長率超過200%。他透露，智己汽車下一代戰(zhàn)略車型，也是首款超級旗艦混動車型，已經決定落戶鄭州，2025年投產。
“截至今年10月，上汽在鄭州累計產銷榮威、名爵汽車超200萬臺，累計產值1500億元。”劉濤說。
東風汽車集團股份有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃與科技發(fā)展部副總經理呂海濤在現場致辭中表示，東風汽車長期深耕河南市場，鄭州是東風汽車重要的輕型商用車、乘用車整車和發(fā)動機制造基地，鄭州日產是東風汽車的皮卡事業(yè)主體。同時，東風汽車還積極與河南本地的供應商合作，推動河南汽車零部件產業(yè)發(fā)展。
呂海濤透露，東風汽車將積極推進皮卡業(yè)務的電動化轉型和海外發(fā)展，加快投放P20等新一代皮卡產品，助力鄭州日產成為皮卡行業(yè)領先者，也將進一步強化與河南省在新能源汽車領域的合作，在河南省、鄭州市政府的支持下，整合優(yōu)勢資源，支持鄭州基地推出更多符合市場需求、高性能、高質量、智能化的新能源汽車產品，為河南省培育新質生產力、鄭州打造“新能源汽車之城”助力。
比亞迪在河南省和各大城市優(yōu)良的產業(yè)環(huán)境中保持快速發(fā)展。其中，2021年比亞迪整車及核心零部件等新能源汽車產業(yè)布局鄭州航空港區(qū)，自投產以來，比亞迪鄭州基地累計生產整車近60萬輛。
劉煥明在活動現場從兩點談感受：一是把握時代發(fā)展機遇，做大做強產業(yè)合作平臺。河南出臺了系列的政策措施，持續(xù)優(yōu)化新能源汽車產業(yè)布局，不斷加速重點項目落地，比亞迪充分利用政策優(yōu)勢，與上下游企業(yè)深度合作，大力發(fā)展壯大新質生產力。二是緊抓產業(yè)變革的機遇，持續(xù)推動產業(yè)鏈、價值鏈邁向中高端。
鄭州市積極培育汽車產業(yè)新質生產力
大河財立方記者在活動現場發(fā)現，除了車企嘉賓，以數字經濟為代表的新質生產力企業(yè)嘉賓也有出席并致辭。
作為致力于B端智慧出行解決方案提供商，智行盒子創(chuàng)始人、董事長張署光代表河南本土企業(yè)發(fā)言。他表示，智行盒子正運用數智化手段賦能整個出行產業(yè)鏈，構建“智慧出行看河南”的行業(yè)格局。11月底，智行盒子首款定制車將實現交付。
據現場披露的數據，在B端車保有量方面，共享出行超過800萬輛，專屬出行超過300萬輛，年更換需求達300萬輛。文旅用車場景方面，私家團旅游人次2024年預計將達到4.3億人次，花費接近1.5萬億元。數字化營銷市場預計到2027年也將突破萬億元大關。
面對出行市場，智行盒子定位“新能源定制車+數智運營管理平臺”，打造巡網融合、政企出行、交旅融合、福祉診療生態(tài)全場景數智出行解決方案，形成完善的出行新質生產力生態(tài)系統。
實際上，就在本次活動開始前，被網友稱為新晉“車評人”的周鴻祎等與會嘉賓曾參觀智行盒子展區(qū)，張署光還專門進行了講解。而在活動現場致辭環(huán)節(jié)，周鴻祎的話題回歸到數字化安全的老本行。
周鴻祎根據汽車的發(fā)展總結了四句話，即“一切皆可編程，萬物均要互聯，數據驅動汽車，AI帶來智能”。
在周鴻祎看來，當前汽車工業(yè)談安全，不能只考慮主動安全、被動安全、功能安全，可能要開始考慮數字化安全，數字化安全里面就囊括了剛才講到的網絡安全、大數據安全、人工智能安全等新風險;同時，智能網聯車企在安全中的角色越來越重要。
“360研究汽車安全做了很多年，我們把汽車安全分為六大安全：車身安全、車企安全、車云安全、車路安全、車數安全、車模(注：汽車大模型)安全。”周鴻祎說，360和眾多車企推進戰(zhàn)略合作，為消費者打造更安全的智能網聯汽車，也希望把在河南的網絡安全公共平臺延展到為車企和車企供應鏈提供保駕護航的安全服務。
到目前為止，360在鄭州高新區(qū)、鄭東新區(qū)，河南鶴壁、洛陽、駐馬店等地落地了網絡安全公共服務中心。360唯一人工智能應用中心落地鄭州，完成了安全大模型、政務大模型、工業(yè)大模型等建設。
周鴻祎透露，接下來，360將把自身積累的大數據、人工智能、安全服務、高端人才、創(chuàng)新研發(fā)等落地河南，全面開展本地化的運營，做好人工智能、大模型和數字安全兩件大事。
