編者按丨 河南省十四屆人大二次會議、河南省政協十三屆二次會議分別于1月28日、1月27日在鄭州開幕。為充分展現代表委員履職風采，今年省兩會期間，大河財立方繼續推出“兩會財經訪談” 系列報道，邀請代表委員講述新時代、新征程上的履職故事，匯聚兩會財經好聲音，展望2024年經濟發展新動能、產業發展新優勢、高質量發展新局面。

【大河財立方 記者 賈永標 實習生 李雯雯】 面對新能源汽車方興未艾的時代大潮，如何前瞻布局制勝新賽道，對于河南而言，已經成為一道新命題。

“鋰電領域已經面臨結構性產能過剩和價格紅海，鈉離子電池則正憑借其儲量豐富、低成本、長壽命等優勢迅速嶄露頭角。”2024年河南兩會期間，省政協委員、科隆集團董事長程迪在接受大河財立方記者專訪時表示，建議河南持續推動鈉離子電池發展體系建設，為我省經濟發展培育新的增長點。

事實上，作為一名技術員出身的掌舵者，程迪的目光始終圍繞產業創新。“企業的發展從根本上講，是一個團隊不斷地面對困難、解決困難，銳意進取的過程，剛剛迎來30周年慶典的科隆集團，也正在向新而行。”程迪表示。

建議前瞻布局鈉離子電池產業

從1886年第一輛汽車誕生開始，人類便在駕馭動力變革解放生產力、開拓發展空間的方向上不斷前行。尤其是新能源時代，電池方面的創新成了制勝新能源汽車賽道的關鍵著力點。

“2023年，鋰電領域涌現出8.9萬家企業，這一領域正面臨內卷升級和激烈的價格戰等現狀。”程迪表示，隨著電化學儲能在技術上不斷成熟、成本不斷降低，鈉離子電池以其較高的能量密度、較好的高低溫性能、壽命長等特性，可滿足大規模儲能市場的需求。

在他看來，相較于鋰離子電池，鈉離子電池所使用的鈉等材料價格相對較低，預計到2025年，鈉離子電池的成本有望下探至0.3元/Wh，將大大增加鈉離子電池在儲能市場的競爭力。到2030年，儲能、電動兩輪車、A00級電動車三大應用領域潛在總需求達287GWh，預計鈉電池市場空間或達百億元級別，鈉離子材料前驅體已成為下一代儲能電池的開發熱門。

因此他建議，將鈉離子電池開發工作納入有關發展規劃和重點科技支持計劃，并在推動市場化應用、標準建立、政策扶持等方面開展積極探索，不斷推動鈉離子電池發展體系建設，為我省經濟發展培育新的增長點。

布局鈉離子電池，具體應該如何落地?“建議在鈉離子電池窗口機遇期中培育屬于河南的龍頭企業，從而發揮大企業在融通發展中的帶動作用，推動我省制造業高質量發展。”程迪表示，目前省內已成立河南省新型動力及儲能電池材料產業研究院，正在開展鈉離子等新體系電池材料的研究，以此為基礎對該產業研究院給予資金、人才等保障，提升我省鈉離子電池產業自主創新和協同創新能力。

發力循環經濟，

建立廢舊動力電池二手交易平臺

從鑄鐵為犁到再生紙張，回收可以說是一個古老的概念，如今，它正以“循環經濟”的新面貌出現在各行各業。

今年兩會，程迪依然關注廢舊動力電池回收利用產業發展。“去年兩會我提交了一份《關于進一步支持河南省廢舊動力電池回收利用產業發展的提案》，已經獲相關部門答復，今年我在其基礎上進行了細化，繼續呼吁大力推動河南電池回收行業發展。”

在程迪看來，經過一年的時間，在相關部門的大力推動下河南省電池回收行業有了長足發展。與此同時，隨著新能源汽車的快速發展和動力電池的大規模退役，也暴露出了不少問題，制約著廢舊動力電池回收產業的發展。

對此他建議，建立嚴格的市場準入機制，完善《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》，以保證回收企業具備必要的技術和環保能力。同時，加快健全完善電池回收利用數字網絡，強化全生命周期溯源管理，確保每一塊廢舊動力電池都可追溯其來源和去向。

“在此基礎上，還需要加強對公眾和企業關于廢舊動力電池回收的教育，增強他們的環保意識和責任感。”程迪說，目前行業整體呈現“小、散、亂”的發展現狀沒有改變，導致行業面臨嚴峻的無序競爭，并未真正形成產業鏈閉環。建議相關部門要狠抓生產者責任延伸制度的落實，推動生產企業承擔起應盡的社會責任，實現全生命周期管理。

值得一提的是，日前河南省政府辦公廳印發了《河南省固體廢物綜合利用產業綠色低碳高質量發展行動方案的通知》并提出，在廢電池(廢鉛酸電池、廢動力鋰電)回收利用上，要求提升有價元素回收利用率，提高產品附加值，培育一批具有市場競爭力的龍頭企業，建設百億級廢電池綜合利用產業集群。依托科隆新能源等龍頭企業，實施動力鋰電池再生利用示范工程，擴大新能源汽車動力電池資源綜合利用產業規模。

“實施動力鋰電池再生利用示范工程，擴大新能源汽車動力電池資源綜合利用產業規模，這不僅符合國家可持續發展戰略，也是推動河南省經濟轉型升級的重要舉措。”程迪表示，希望能夠得到河南省的支持和指導，共同推進廢舊動力電池回收利用工作，實現經濟效益和環境效益的雙豐收。

30年科隆再出發，堅定戰略向新而行

剛剛過去的2023年，對于科隆集團而言意義非凡。歷經三十年的發展，發軔于牧野大地的科隆集團已經成長為一家擁有新能源、制冷系統配套、環保智能裝備三大產業的現代企業集團，先后榮獲國家級綠色工廠、河南省智能工廠，并蟬聯河南省制造業頭雁企業等稱號，公司收入實現穩步增長。

“回望過去，團隊是科隆最大的收獲。老中青的團隊構成體現了科隆的傳承，大家都愿意推動企業的發展，企業的發展就會越來越好。”程迪表示，企業的發展從根本上講，是一個團隊不斷地面對困難、解決困難，銳意進取的過程。即便科隆集團已經發展30年，他們仍然堅持“永遠不要忘了艱苦樸素，永遠不要忘了埋頭干活”的創業精神。

此外，對創新孜孜不倦地追求也是科隆的長期主義戰略。“企業的發展一切就在創新上。”程迪認為，要想保持市占率，首先保證不能掉隊，要保持產品和服務的迭代更新。

在實際工作中，創新研發壁壘應當如何突破?“科隆真正在做的，更多是產業化的研發，前瞻性的研發更多是以合作的性質來進行。”程迪說，商業絕非單打獨斗，期待產業鏈上下游更多的伙伴一起加入創新研發的大潮中來。

“未來10年，科隆將會繼續圍繞新能源、制冷系統配套、環保智能裝備三大產業加油干，致力于打通技術間的壁壘，將三大板塊內部整合集約，提供整套的系統解決方案。”程迪表示，成為國內外新能源行業頂級企業的戰略合作伙伴，正是對公司實力的認可，下一步他們將錨定創新主線，守穩國際市場市占率。